Продолжая тему минувших выходных, хочется вспомнить настроение тех 22 часов, что мне довелось провести в Ростове-на-Дону. Как ни ругали мои товарищи клуб «Пьяный Джокер» в приватных беседах, предшествующих приезду, мне в нем многое понравилось. Попробую даже перечислить что. Огромное количество видеоэкранов. Визуальный ряд очень много привносит в формирование настроения на вечеринке. К сожалению, фирменное GSS Video в эту ночь на экранах отсутствовало, поскольку вечеринка была «сигаретная».
Соответственно, вместо самолетов по экранам летали пачки сигарет и логотип известной табачной компании. Понравилось, что в клубе несколько уровней. Правда, не очень понравился звук. В этой области есть пространство для деятельности. Ну и еще немного смутило меня то, что финал сета получился каким-то смазанным. Ну тут я виню только себя. На Promo DJ мне в фидбеке недавно написали: «Viper стал занудой». Не исключено, что на самом деле так и есть. Наверное, старею :)



Многих свои «френдов» по ЖЖ я прекрасно знаю и в реальной жизни.
Процесс перехода от виртуального общения к общению в жизни настоящей происходит непрерывно. В минувшую субботу список моих реальных товарищей пополнился еще тремя хорошими и отзывчивыми людьми. Роман mdma_61, а также его друзья Аня и Андрей.
Еще до поездки Роман предложил мне небольшую экскурсию по городу и окрестностям. Тогда однозначного ответа я не стал давать – это было бы довольно легкомысленно. В клубе же, пообщавшись довольно непродолжительное время, я достаточно быстро определился, что ребята вызывают у меня доверие, и я подумал, что почему бы и нет.

Таким образом, в полдень я сдал ключи от номера невероятно вежливой женщине на Reception (просто удивительно вежливый человек), и уехали в Старочеркасск. Минут 30 на машине от Ростова-на-Дону, и оказываешься в станице времен начала прошлого века. Конечно, современных построек там также полно, но при определенной степени работы воображения можно представить себя в дореволюционной России.




Тут Роман много фотографировал, чем постоянно вызыал у меня чувство неловкости и скованности. Ибо, если честно, я до сих пор не знаю, как себя вести перед объективом камеры. Не понимаю, в какую сторону смотреть, и куда девать руки. Помню, как-то была фотосессия, которая длилась целый день. Так вот, это было настоящее мучение, и лишь под вечер, в последний час съемки, я как-то освоился и даже появился некоторый кураж. Но до момента наступления этого куража я чувтствовал себя очень скверно и глупо.

В этот раз съемки длились недолго, и работать на камеру не было необходимости, так что было лучше. Обед в местом ресторанчике [сейчас будет чудовищная банальность] показался мне одним из самых вкусных в моей жизни [банальность закончилась]. Попробовав солянку, я предположил, что под нее наверняка полагается выпить рюмку водки. Именно рюмку. Ни больше, ни меньше. И неприменно водки. И потом еще крякнуть. Так часто пишут в книгах: «опрокинув стопку водки, герой крякнул».
Не помню кто, Роман или Аня, тут же заметили, что если мысль пришла в голову – она пришла не просто так. Замечание показалось мне весьма дельным. И хотя водку в принципе не пью, в данной ситуации перспектива ее появления на столе отчего-то показалась очень уместной. Она и появилась. И я ее даже выпил. Далее, как вы помните, полагалось крякнуть. Как это звучит я не знал даже приблизительно. Но тут уж Аня (это точно была она) меня утешила: «главное – чтобы не хрюкнуть».

Забегая вперед, скажу, что на самолет мы практически опоздали. Прогулялись до Дона, там еще пофотографировали. Я не удержался от соблазна умыться Донской водой. После стопки водки хотелось бегать и дурачиться.




Хмель быстро вышел из головы, когда обнаружили, что до конца регистрации осталось 25 минут. По аэропорту мы бежали бегом, и у стойки регистрации оказались ровно в 14.50. Еще минута – и можно было бы уже никуда не спешить.
Подытоживая все вышесказанное, хочу добавить, что Роман и Андрей подарили мне диск с музыкой. Музыка отличная, по настроению немного напоминает Nathan Fake и James Holden. Я не знаю, есть ли эти треки где-нибудь в Сети, возможно их можно найти на Promo DJ. Постараюсь сегодня прояснить этот вопрос, и сделаю апдейт. Эти мелодии очень хороши для первого дня зимы. Пусть даже и зимы без снега.

Update:
http://www.myspace.com/marcmoan
http://www.myspace.com/ffishes

Кажется, я понял, что ощущает человек, который произносит фразу «я ощущаю себя старой развалиной». Именно так я себя сейчас и ощущаю.
Сначала не удалось выспаться перед вылетом в Ригу. Всю ночь не спал, а рейс был в 7:10 утра. Потом еще три часа пути от Риги до Даугавпилса, и взбунтовавшийся от такой наглой эксплуатации организм показывает тебе красную карточку.

Вечеринка в клубе «Банзай», посвященная юбилею «Европы Плюс», порадовала как атмосферой, так и количеством пришедших людей. Даже как-то и уезжать не хотелось. Правильным решением было бы остаться на денек – другой, побродить по Риге. Однако дистанция еще не пройдена – сегодня вечеринка в Ростове-на-Дону.
В 4 утра стартовали из Даугавпилса в Ригу. В самолете по дороге в Москву долго прикидывал варианты, как поступить по прилету. В итоге вариантов сформировалось два.

Вариант 1.
Прилет, паспортный контроль, регистрация на рейс в Ростов-на-Дону через киоск самостоятельной регистрации. Зарегистрироваться сразу нужно для того, чтобы получить посадочный талон и инвайт в бизнес-зал. А в бизнес-зале «не спамши - устамши» легче продержаться четыре часа до следующего вылета. Однако, не был уверен в том, что вариант сработает, ибо рейс в Ростов выполняет компания «Дон Авиа», а у «Аэрофлота» на этом рейсе свой блок мест. В том случае, если попытка зарегистрироваться проваливается, применяется Вариант 2.

Вариант 2.
Прилет, паспортный контроль, неудавшаяся регистрация на рейс в Ростов-на-Дону. Перспектива 4 часов ожидания рейса в зале вылета Шереметьево-1 заменяется на увлекательную экскурсию по новому Терминалу D авиакомпании «Аэрофлот». Далее – трансфер в Ш-1, регистрация в обычном режиме, и вылет в Ростов.

В итоге сработал Вариант 1.

От новостей по громко работающему телевизору в бизнес зале Ш-1 испытал... Даже не знаю, как обозначить это ощущение. Смесь ужаса и омерзения к тем, кто отправил поезд с людьми под откос. Более говорить на эту тему не буду, ибо не считаю себя вправе так вот просто, сидя в кресле, рассуждать о случившемся...

Я думал, что у меня день не самый простой. Но у сотен и тысяч людей день еще тяжелее. И какое-то чувство вины перед ними возникает... Не знаю, как это объяснить. Cумбур в голове. Надо как-то собраться. Взять эмоции под контроль. Буду пытаться...

Мой предыдущий навигатор MIO благополучно покинул своего хозяина при невыясненных обстоятельствах. Покупать такой же мне не захотелось, поэтому я оказался перед проблемой выбора навигатора нового.
Почти месяц ездил с Garmin 205W.

Выбор оказался неудачным. Не знаю, что за карта там была установлена, но периодически она демонстрировала потрясающие пробелы в знании географии. К примеру, участок МКАД между Щелковским шоссе и шоссе Энтузиастов в навигаторе прописан не был. Каждый раз, когда я ехал по этому отрезку МКАДа, досплей сообщал мне, что я еду в чистом поле. И ркомендовал срочно свернуть.

Эргономика тоже оказалась не на высоте. В предыдущем навигаторе, MIO, питание подводилось к подставке. Стоило установить навигатор на место – он сразу начинал заряжаться. В модели Garmin 205W приходилось постоянно вставлять штеккер в корпус прибора. Это быстро начало напрягать.
В общем, потестировав эту модель, я от нее отказался.

И теперь я выбираю новый GPS навигатор.
В связи с этим обращаюсь к всезнающим обитателям Сети с вопросами:
- что нового в области автомобильной GPS навигации появилось за последний год?
- какую модель навигатора вы предпочли и почему?

Важное условие – питание должно подключаться не непосредственно к навигатору, оно должно подводиться к подставке, с которой в свою очередь должен запитываться навигатор.

А карта... Может быть вообще нет оптимального сочетания желаза и карты, и нужно купить один навигатор, а карту в него поставить другую?
В общем, я нуждаюсь в ваших рекомендациях.

p.s. поучительные советы «не лениться и полазить по сайтам» просьба не постить, так по картинкам на сайтах не очень понятно, устраивает ли меня эргономика, и насколько хороший в навигаторе софт.

Видео из нового терминала D, работа систем и служб аэровокзала, бортовое питание и немного Аэрофлотовского тренажера для отработки действий Cabin Crew при нештатных ситуациях.

Вчера ночью, приехав после концерта Underworld на вечеринку DAR Sessions с Danny Tenaglia, я терроризировал Дениса djdenis просьбой помочь с нанесением автографа Danny на конверт или яблоко пластинки "Music Is The Answer". Ночью этого сделать не получилось, поскольку автор одного из моих самых любимых HOUSE треков всех времн просил не беспокоить его во время сета.

Минувшим вечером Денис позвонил, и сообщил, что автограф есть. Обмен раритетами (Денис мне - пластинку Danny с автографом, я ему - пластинку Danny без автографа) благополучно состоялся в 22.15. В качестве бонуса мне достались еще и два релиза с лейбла DAR Records: "Chemical Test / Physical Test" и "Raver", а также футболка, за что Денису отдельное спасибо. Я же в свою очередь надеюсь, что трек "Elements" займет достойное место в коллекции виниловых пластинок Дениса. :)

После публикации поста о поведении отдельных наших сограждан на концертах удивился тому, что не прозвучало укоризненных окриков со стороны горе-"патриотов". Мол, если ты такой умный, вали отсюда куда-нибудь в Германию. Хотя, если честно, предполагал, что они возникнут. Ну и хорошо, что я ошибся.

А выступление легенд, конечно, было замечательным. Как ни старались навозные жуки испортить окружающим настроение, люди сосредоточились на музыке. Было много интересных персонажей, отплясывающих настолько самозабвенно, что очень хотелось присоединиться. Впрочем, мы с друзьями и так на месте не стояли. :) Настроение зашкаливало на секторе "эйфория". Ну и в подтверждение этих слов один снимок.

Проехали сегодня с друзьями по ночной Москве. Маршрут – Forum Hall [Underworld] – Завод «Arma» [Danny Tenaglia]. Осталось море впечатлений, как позитивных, так и не очень. О эмоциях позитивных вы наверняка прочтете не раз в своей френленте, поэтому я хотел озвучить мысли невеселые.

Московская публика... Мы с вами. Что с нами происходит на концертах? Какие эмоции мы дарим себе и окружающим? Чтобы ответить на этот вопрос, можно рассмотреть в качестве примера концерт Underworld.
Все пришедшие могли бы расположиться в зале с комфортом – места хватало. Могли бы, но не стали. Вероятно, это уже в крови у наших соотечественников – распихивать друг друга локтями, устраивать давку как в автобусе в час пик, злобно огрызаться друг на друга, постепенно переходя к угрозам.

За моей спиной давку устроила группа не очень трезвых товарищей, которая в стремлении пробраться ближе к сцене активно работала локтями, и изрыгала нецензурную брань. Звучало это так (прошу прощения, но лексикон оригинала сохраню):

– Бля, я чо заплатил две с половиной тысячи, чтобы на спины смотреть? Эй, дай пройти.
Далее между собой:
– Да здесь одни лохи собрались. Они Underworld знают только по Trainspotting. У меня, бля, у меня эта сраная культура в крови уже двадцать лет! Двадцать лет, нехуево, да? Эй, дорогу дайте!

Моему товарищу, стоявшему в нескольких метрах, группа других «товарищей» просто сказала:
– Сейчас будем всем ебала бить.

Браво! Аплодисменты. Московские меломаны пришли культурно отдыхать. Хамство и озлобленность, агрессия и стремление во чтобы то ни стало разместить свою жопу ближе к сцене очень глубоко задвинули чувство человеческого достоинства. Достоинство... Простое такое слово. Но как много оно значит.

Вспоминаю концерт Depeche Mode в Берлине. Улыбки, радость и счастье на лицах меломанов. Кто-то кого-то задел – извинения и дружеские объятия. Эти люди – одна семья. Семьей их сделала любовь к музыке. Чувство единения, взаимное уважение друг к другу. Эйфория просто висит в воздухе.
Почему ничего этого не встретить у нас?

Дорогие соотечественники! Поймите одну вещь. Пока вы, каждый из вас, будете лезть по головам друг друга, стремясь подняться выше или занять место получше, занять неважно где – на концерте ли, в метро, в автомобильной пробке, в вопросах карьеры, – вы лишь глубже и глубже будете проваливаться в нечистоты, как проваливаются навозные жуки, выискивающие в куче навоза самый лакомый комочек.

Субботний ночной маршрут окончательно утвержден и обжалованию не подлежит.
Ради него пришлось пожертвовать поездкой в город Иваново, но поскольку такие мероприятия случаются не часто, выбор был сделан. А в Иваново я обязательно приеду, и наверняка очень скоро.

Итак, сначала концерт Underworld в Форум Холле. Вероятнее всего, в 22:00 действо не начнется (не припомню ни одного концерта, который начался бы вовремя; DM в Берлине в июне этого года вышли на сцену в 21:00 вместо 19:00), но ожидание не сильно пугает. Пугает абсолютная неизвестность (для меня) площадки. Насколько большой там "танцевальный партер"? Не возникнет ли ситуация, когда билетов продано больше, чем партер может вместить? Но будем настраиваться на лучшее.

Затем, едва переведя дух, движемся в Нижний Сусальный переулок - на Danny Tenaglia.
Здесь (аналогично) беспокоит не совсем ясное представление того, где будет проходить вечеринка. На билете написано "территория завода Арма". Это Arma 17? Надеюсь, что и здесь заблудиться и потеряться будет сложно. Ради хорошей музыки можно и поискать, не так ли? :)

До концерта Depeche Mode в Москве осталось три месяца!

Первый день ноября
Замерзают края
И горят фонари
Зря...

Быстро летит время. Чем дальше, тем безумнее вращается этот маховик. Собственно, и раньше дни и ночи, недели и месяцы мелькали быстро. Но теперь они даже не мелькают – их просто не видно, как не видно спиц в быстро вращающемся велосипедном колесе. На столе валяется Казантипская виза. Вроде все это было буквально вчера. Вчера? А вот и нет, ничего подобного, три месяца уже прошло. Ноябрь на дворе!

20 лет прошло с того дня, как рухнула Берлинская стена. Очень хорошо помню я тот день. Было мне 13 лет, и жили мы с родителями менее чем в ста километрах от Берлина, в городе под названием Neuruppin. И все немецкие телеканалы, начиная от развлекательных ARD и RTL, и заканчивая чопорным и занудным ZDF, транслировали кадры счастливых людей, крушащих бетонные блоки с обоих сторон стены, и обнимающихся на ее руинах. Кажется, что это было... Ну может не вчера. Но точно в прошлом году. Может, потому так и отпечатались события в памяти, что столько было счастливых людей вокруг?

Наблюдал сегодня за веселящимися людьми. Многие в костюмах, как и подобает выглядеть на Halloween настоящему тусовщику. Поймал себя на мысли, что нет почему-то у меня таких же ощущений радости, что-то мешает расслабиться. Может быть, рефлекс – если ты в клубе, значит на работе? А может быть, все дело в том, что выходных люди ждут целую неделю. Целую неделю они встают ни свет ни заря, едут на работу, томятся в безумных пробках, терпят начальника-самодура и вынужденно улыбаются его тупой любовнице.

А потом наступает Week-End, и человек наконец то может снять с себя офисный костюм или строительную каску. Сбросить повседневную чешую. И топ менеджер огромной компании одевает в клуб костюм сантехника. Медсестра преображается в вампира. А водитель автобуса становится пилотом ВВС.

И конечно же, на вечеринке все эти люди отрекаются от опостылевших будней. Подход за подходом к барной стойке, они старательно пытаются забыть о том, что всю неделю дома было холодно, на работе (как обычно) нестабильно и сволочно, по телевизору свиной грипп, а на площади милиция никого не стесняясь остервенело била дубинками по головам женщин и пожилых людей, вся вина которых заключается в несогласии с тем, что власти много лет старательно вытирают ноги о свой народ. Такой вот пир во время чумы.

А в час ночи в Москве пошел снег. Вполне так уже уверенно пошел, в отличие от робких попыток прошлых нескольких дней. Видно, что первоначальная робость у наступающей зимы постепенно сменяется осознанием того, что ее время пришло, и особо миндальничать уже несолидно. Природа тщательно следит за временем, невзирая на то, что оно течет все быстрей и быстрей...

Илья iweim выложил в сеть видеозапись, которая призвана помочь неофитам в освоении программы Ableton Live.
Данный видео урок может очень пригодиться всем, кто впервые открыл программу, посмотрел на нее, и (в ужасе от перспективы разбираться во всем этом самостоятельно) - закрыл.

Теперь вы можете снова запустить Ableton и попытаться освоить его в необходимых вам рамках.
Видео состоит из 14 частей.

Что делать в Сочи осенью? В поисках ответа на этот вопрос стоит сначала определиться, что вообще здесь может делать человек. Ответ (да простят меня Сочинцы) напрашивается сам собой – нормальному человеку здесь делать абсолютно нечего. Полное отсутствие сервиса, безумные цены, вечная стройка, огромное количество быдла, повсеместное хамство – это черты кишащего туристами летнего Сочи.

Добавьте к этому безумные «пробки» – стоит вообще все! – и вам захочется бежать отсюда куда глаза глядят. Как шутит один мой товарищ – Сочи – город для тех, у кого подписка о невыезде. Ибо, например, в Турции или Египте отдых – в три раза лучший по качеству предоставляемых услуг – будет стоить в те же самые три раза дешевле.

Но осенью и зимой в Сочи хорошо! Туристы, перманенто находящиеся под следствием, город покидают; нет отчаянной жары, на улицах спокойно и тихо, и наконец можно послушать шум прибоя, который в летнюю пору заглушают магнитофонные записи звезд «русского шансона», хрипло надрывающиеся практически из всех палаток и кафешек на набережной.

Еще город украшают его жители, которых летом также не видно за широкими спинами туристов. Ох уж эти легендарные Сочинские туристы с бутылками пива в руках, через одного украшенные криво сидящими на коротко стриженных головах кепками. Я рад тому, что в Сочи есть например такие люди, как Павел Лесневский и Аня Сухорукова. Радушные, искренние, добрые и при этом абсолютно не скучные. Вообще непонятно, как они гармонируют с этим городом. Этот мучивший меня вопрос я все-таки ребятам задал, и получил ответ.

– Мы поняли, что Сочи – это большой аул, – пытались объяснить мне Паша и Аня. – Мы приняли его и перестали напрягаться на какие-то дикие вещи. Это Кавказ, здесь в одном котле варится такая масса разношерстного народу, что без философско – созерцательного отношения к жизни тебе лучше сменить место жительства.

Кажется, я их понял. В конце-концов, Сочи – это не только загаженные и огороженные заборами отелей пляжи. Не только «пробки», не только хамство. Да, конечно, «витрина» у города действительно несколько пыльная, но если присмотреться, за невзрачным фасадом можно увидеть много интересного...

Вы когда-нибудь собирали грибы в горах?


Очень увлекательное занятие.


В принципе, ничем не отличается от сбора на равнинной местности, только ноги начинают гудеть уже минут через пятнадцать. :)


Зато, когда поиски увенчиваются успехом, хочется кричать от радости – это настоящая победа.



По узким и извилистым горным тропинкам бегают горные козлы…


Вы когда-нибудь принимали душ в водопаде? Освежает невероятно.


Особенно, когда обнаруживаешь, что рядом с тобой около того же самого водопада купается змея. :)




Которую некоторые несознательные граждане пытаются сразу съесть.
Туземцы, дикий народ, что тут скажешь? :)


Ну и еще окунемся напоследок…


Домашние животные, как известно, очень похожи по характеру на своих хозяев.
В незыблемости этой аксиомы я еще раз убедился вчера. :)


Покушать вот любят. :)


Приезжайте в Сочи! Только, по возможности, не летом – из-за Вавилонского столпотворения вы не прочувствуете энергетику города.
Здесь хорошо оказаться осенью и зимой. В это время года вечнозеленый город повернется к вам лицом, улыбнется, и вам наверняка захочется вернуться сюда еще.

Мысль полететь в Сочи с велосипедом, возможно, не самая удачная из посещавших мою голову. Но вероятнее все же наоборот – с момента зарождения этой идеи для меня может начаться новая эра в путешествиях. Ведь посещать города, и объезжать их на велоспеде, это совсем не то же самое, что обходить те же самые города пешком. Конечно, можно взять напрокат какую-нибудь двухколесную развалюху на месте. Но свой велосипед – это свой велосипед, как ни крути. И никакой арендуемый пепелац его не заменит.

Поездка в Сочи – это чистое развлечение, почему бы в процессе этого путешествия не обкатать технологию перемещения с двухколесной машинкой, для того чтобы в будущие аналогичные путешествия отправляться уже опытным и подготовленным? Итак, решение окончательно оформилось в понедельник вечером.
Первым делом я позвонил в службу информации и бронирования «Аэрофлота» и поинтересовался, что родная авиакомпания подразумевает под «согласованием перевозки». Вежливая девушка на другом конце провода поинтересовалась размерами и весом велосипеда, кодом бронирования, и сообщила, что запрос отправлен, и ответ на него стоит узнавать часа через четыре. Спустя четыре часа я вновь набрал номер Call центра «Аэрофлота», и меня обрадовали известием, что ответ на мой запрос пришел положительный.

После прохождения этого этапа я начал искать в Сети информацию о том, как сделать велосипед менее габаритным, и во что его можно упаковать. От идеи снятия заднего колеса я отказался сразу. Делать этого я не умею, и было бы странно тратить первый день в Сочи на сборку после перелета, а второй день на разборку перед вылетом, при том, что мое пребывание в городе составит всего два дня.
Чехол я нашел, выбрал магазин, удобнее всего расположенный с точки зрения географии. И даже позвонил, поговорил с представителем, и сообщил, что обязательно приеду. Но попасть в магазин у меня не получилось. И более того, вечером перед вылетом я понял, что все магазины уже закрыты, и везти велосипед мне решительно не в чем.

Я позвонил представителю магазина Александру, с которым общался накануне, описал ситуацию, и попросил о нестандартной услуге: забрать для меня чехол из магазина, и позволить подъехать за ним ближе к полуночи в любую удобную Александру точку Москвы. Мне было отвечено, что сегодня в магазине работает девушка-продавец Татьяна, и предложено подождать минут десять, пока данная идея будет обсуждена с ней. Спустя ровно 10 минут Александр перезвонил, и сообщил что вопрос решен положительно. Спасибо, ровно в полночь я оказался обладателем необходимого мне чехла.

Подготовка велосипеда к перевозке заняла минут тридцать. Первым делом я снял переднее колесо и седло. Педали снимать не стал. Снял также руль, и прикрепил его скотчем к амортизационной вилке (под скотч подложил бумажные полотенца, чтобы не измазать велосипед липкой дрянью).



Для того, чтобы вилку нечаянно не сломали, необходимо было что-то вставить в просвет, ранее занятый передним колесом. Подходящий по размеру предмет я нашел минуты за три. Аудиокассета. Она идеально встала на место, миллиметр в миллиметр.



Еще приспустил шины, так как багажный отсек самолета не герметичен, и я опасался, что при падении внешнего давления на высоте камеры не выдержат.
И последнее, что я сделал, поставил защиту на механизм привода цепи под задней звездочкой. В качестве защиты идеально подошла коробка от кед Diesel, в которой были прорезаны пазы для цепи и рамы. Все!



Готовая «тушка» отлично уместилась в чехол.



И все это, в свою очередь, идеально вошло на заднее сиденье «Кашкая» – даже спинки кресел складывать не пришлось.

В 7 утра МКАД был забит под завязку, объехал 2 аварии, в одной из них поучаствовали штук 6 машин – банально догнали друг друга. Вообще стоит признать, что водят наши соотечественники просто безобразно. Хамство, попытки пролезть в каждую щель, постоянные метания из ряда в ряд, несоблюдение дистанции – настоящий ад.
В «Шереметьево» очень повезло с парковкой. Прямо перед моим носом освободилось местечко аккурат напротив входа в терминал. И в двух метрах перед знаком «стоянка запрещена». То есть, там где поставил я, еще было можно.

На спецконтроле девушки-контролеры так увлеченно рассматривали через интроскоп содержимое моего кофра, что прозевали нож в ручной клади, который я в суматохе сборов забыл примотать скотчем к велосипеду, чтобы холодное оружие ушло в багаж. Нож я взял, чтобы разрезать упаковочный скотч по прилету. В итоге оружие летело в салоне воздушного судна.
Последний бастион – стойка регистрации. Когда я водрузил «тушку» на ленту транспортера, барышня с ужасом спросила: «Что это»? Услышав ответ, ужас уступил место радости: «А велосипед перевозится только за отдельную плату»! Но не тут то было. Я предусмотрительно распечатал страницу с правилами перевозки спортивного интвентаря с сайта «Аэрофлота». Спустя пару минут груз уполз на ленте транспортера в чрево аэропорта, и абсолютно бесплатно.



Пока нас везли к самолету, на стоянках обнаружилась парочка VP-BKU и VP-BKP. В кабине последнего просматривалось лицо, очень схожее с лицом многоуважаемого africo, но, впрочем, я не уверен в том, что это был действительно он. :)
Вылет состоялся без задержки, полет прошел без эксцессов, багаж был получен без повреждений, а распаковка и сборка велосипеда на месте заняла минут 15 (вместе с подкачкой шин). Вуаля! :)