Home
alexey_viper
Свежие записи 
2010.01.22-006
Начало года для Garage Sound System ознаменовалось несколькими знаковыми событиями, информацию о которых мы готовы донести до нашей аудитории.

Интернет радиостанция GarageFM Online теперь доступна в каталоге РАДИО медиаплеера iTunes, что без сомнений даст возможность большему количеству слушателей иметь удобный доступ к новому сервису. Помимо этого, теперь каждую пятницу в 21:00 в эфире сети Украинской радиостанции «MFM» выходит специальное радиошоу «GFM Online» от резидентов Garage Sound System.
Города вещания:
1. Днепропетровск 90.9
2. Донецк 104.1
3. Кировоград 101.9
4. Луганск 102.3
5. Львов 104.3
6. Сумы 101.4
7. Чернигов 107.7
8. Харьков 90.0

Программа Garage возобновляет свое вещание в городах: Орел («Love Music», пятница, 19:00), Орск («Европа +», воскресенье, 21:00), Нижневартовск («Европа +», cуббота, 21:00).
Время выхода указано местное.

Рекорд компания GSS Records успешно закончила переговоры с порталом Beatport – одним из крупнейших магазинов цифровых продаж музыки. Начиная с января, треки, выходящие на GSS Records, будут доступны на сайте, который пользуется авторитетом среди большинства меломанов и представителей профильной сцены.

Завершается 6-ой гастрольный тур резидентов Garage Sound System «Garage Sessions. Fall-Winter Tour». В последние недели февраля – начале марта вечеринки из этой серии состоятся в городах: Алма-Ата, Барнаул, Вологда, Москва, Набережные Челны, Орск, Петрозаводск, Самара, Северодвинск, Сыктывкар.
До встречи в эфире и на танцполах!
2-Фев-2010 05:24 pm - Hong Kong [Part 4]: Last Night
2010.01.22-006
Это финальный пост на тему поездки по Азии.
Решил, что на этот раз никаких комментариев к снимкам делать не буду.


Hong Kong [Part 4]: Night )
28-Янв-2010 10:41 pm - Hong Kong [Part 3]: Glamour Life
2009.11.29-006
В последний вечер я гулял по Гонконгу, констатируя, что настроение падает с каждой минутой. Возможно, это обусловлено тем, что завтра предстояло отправиться назад в холодную зиму, не знаю.
Но тоска и ощущение полного, тотального одиночества навалились весьма ощутимо. Тем не менее, с таким настроением я попал в ночной клуб. Попал совершенно случайно...


Hong Kong [Part 3]: Glamour Life )
27-Янв-2010 10:51 am - All Colours Of Krabi
2009.11.29-006
Одного дня на Краби оказалось мало. В 7 утра 25 января я уже сидел в лодке, которая доставила меня и еще четырех человек на небольшой корабль. Курс наш лежал на Phi Phi Islands, где удалось совершить два погружения. Первый дайв порадовал появлением черепахи размером с большой таз для белья. Это бесстыжее создание, не обращая ни на кого внимания, методично набивало брюхо, поедая подводную растительность. Уминало за обе щеки, как хомяк.

Совершенно фантастические ощущения, когда оказываешься внутри огромной стаи мелких рыбешек. Они как облако обвлакивают тебя, и переливаются всеми цветами радуги, синхронно меняя направление движения. Как тысячи этих созданий взаимодействуют между собой, совершая молниеносные броски под водой словно единый организм, для меня остается загадкой.

На исходе второго дайва испытал доселе неведомое для меня ощущение – я впервые в жизни увидел акулу. Не по телевизору, а нос к носу. Сначала, завидев нас (двух дайверов), чудовище скрылось в ложбинку на дне, разумно полагая, что мы сейчас уйдем. Но мы конечно поперлись за ней. И в тот момент, когда акула, решив что мы уже ретировались, снова поднялась наверх, мы как раз и вышли на ее логово.

Думаю, она опешила не меньше нас. Я знал, что этот вид акул не питается людьми, но когда ее морда оказалась в нескольких метрах от моей маски, честно признаюсь – в памяти за секунды промелькнула вся предыдущая жизнь. Впрочем, долго терпеть двух странных, пахнущих резиной существ со стеклянными банками на мордах акула не стала. Мощно вильнув хвостом, она как торпеда исчезла во мгле. К сожалению, бокса для подводной съемки у меня с собой не было, поэтому подводных фотографий продемонстрировать не могу. Есть лишь несколько кадров, сделанных с бота, а также с берега во время заката.

Еще мы встретили группу дайверов, в составе которой был парализованный человек.
Сначала вид человека в снаряжении, с необутыми в ласты и безжизненно свисающими ногами, медленно разрезающими водную толщу, поверг меня в шок. Я лишь по пузырькам воздуха понял, что человек жив, дышит, просто не может сам управлять своим телом. Поэтому ему помогают товарищи, взяв под руки. Очень о многом заставляет задуматься...

Мы иногда чувствуем себя такими несчастными, когда не хочется вставать, идти на работу. Но мы по крайней мере имеем возможность ВСТАТЬ И ПОЙТИ. А кто-то никогда не испытает удовольствия от теплого песка под босыми ногами, не сможет закатать джинсы и побродить по линии прибоя, любуясь рыбками...


All Colours Of Krabi )
25-Янв-2010 07:04 pm - One Day In Bangkok
2009.11.29-006
В Бангкоке я провел чуть больше суток.
Всего один полноценный день.
Взял на Reception отеля карту, и пошел гулять по городу.
Такси и Sky Train игнорировал. Обойти туристический маршрут по периметру мне удалось за 9 часов. :)


One Day In Bangkok )
24-Янв-2010 02:28 am - Hong Kong [Part 2]: Usability
2009.11.29-006
Из комментариев к предыдущему посту я понял, что многим понравилась собака, похожая на Хатико.
Позавчера я неожиданно встретил еще одного пса из той же серии. С него наверное и начнем. :)


Hong Kong [Part 2]: Usability )
19-Янв-2010 09:22 pm - Галопом по... Азии
2009.11.29-006
Ну все, вроде вырвался из болота повседневности. Готовлюсь с головой окунуться в туман неизвестности. Хотя неизвестность эта приятная, новые для себя места открывать всегда интересно. Правда, есть у меня ощущение, что намудрил я – набронировал себе за 7 дней 6 авиаперелетов.

Началось все с шальной мысли: «стоит ли сидеть в Гонконге целую неделю, когда вокруг еще столько интересного»? Так на свет родились еще два сегмента: Гонконг – Бангкок и Бангкок – Гонконг. Оба перелета на рейсах авиакомпании «Emirates» – много читал об их фантастическом сервисе, вот и будет шанс испытать на себе.
После этого идея расширения географии поездки получила дальнейшее развитие.

Из Бангкока в провинцию Краби меня доставит аэробус «Thai Airlines». Про Краби я узнал, листая каталог авиамоделей компании-производителя «Herpa». Один из бортов так и называется: «Krabi». Очень красивый лайнер. Когда я из поисковика узнал, что это за «краби» такое. Правда, сначала подумал, что это остров. И мне сразу захотелось туда переехать. Насовсем.
Итак, за 7 дней получается 6 авиаперелетов:

19.01.2010, Вторник
19:20 SU 595 Moscow – Hong Kong

22.01.2010, Пятница
21:40 EK 385 Hong Kong – Bangkok

24.01.2010, Воскресенье
13:30 TG 245 Bangkok – Krabi

26.01.2010, Вторник
10:10 TG 242 Krabi – Bangkok

13:20 EK 384 Bangkok – Hong Kong

27.01.2010, Среда
11:35 SU 596 Hong Kong – Moscow

При всех минусах кажущейся насыщенности предстоящей программы она имеет весомые плюсы: возможность протестировать новые для меня авиакомпании, сервисы бронирования отелей (четыре отеля, в которых мне придется жить я бронировал тремя разными системами бронирования), и увидеть много нового. Что из всего этого получится буду рассказывать по мере возможности.
11-Янв-2010 02:00 am - Dahab [Part 6]: Sunset & Sunrise
2009.11.29-006
В последний вечер в Дахабе я просто шел по берегу моря в сторону дайв-сайта Islands, и снимал процесс смены дня ночью. Солнце уходило за горы, и с ним уходили последние часы в этом странном, но таком важном для меня месте... А потом еще был рассвет...
Это финальный пост о Дахабе.

01


Dahab [Part 6]: Sunset & Sunrise )
2009.11.29-006
Уже не помню сколько лет не получал столько удовольствия от первых десяти дней января. Каждый год в эти дни нет-нет да и проскакивала какая-нибудь неприятность, которая портила настроение. В наступившем 2010 году неприятности, видимо, тоже ушли на каникулы. Так это или нет, мы узнаем уже завтра, когда начнутся рабочие будни. И хотя прошедшие 10 дней мне приходилось не только отдыхать, но и работать, все же остро чувствуется, что рабочие будни вступят в свои права именно завтра.

5 января я улетел из Дахаба. Утром проснулся в 6 часов, вышел на набережную, и остро почувствовал, что уезжать нужно. Иначе можно не уехать. В Дахабе много наших соотечественников, которые живут там уже по много-много лет. В отличие от туристов, эти люди называют себя «local». Так вот, я почувтсвовал, что если не уехать сейчас, то есть у меня шанс стать одним из «local».

В почти полном ИЛ-96 для меня нашелся свободный ряд, в самом хвосте. Как водится, наши соотечественники активно использовали последние до возвращения на родину минуты. Прямо напротив моего ряда группа крепких мужичков устроила импровизированную барную стойку. На нее были водружены несколько бутылок из «Duty Free», и уже спустя час после взлета поддатая компания вовсю приставала с стюардессам. Делала она это совсем не изящно, и временами весьма пошло. А спустя еще пару часов компания из поддатой превратилась в откровенно пьяную. До стюардесс уже никому не было никакого дела, и все громко выясняли, кто и где служил. А подошедшему к одному из мужчин маленькому сынишке на вопрос «папа, ты же здесь водку пьешь» невозмутимый отец проикал: «нн-нн-ет, сынок, тт-ты ош-ши-баешься».

Прилетев в Москву я понял, что сильно погорячился, оформив обратный билет на 5 января. Из аэропорта домой я приехал в поночь, а уже в 6 утра нужно было ехать назад в Шереметьево – лететь в Архангельск. Времени катастрофически не хватало. Конечно же, выспаться я не успел, и очень хорошо сделал, что завел три будильника, установив их в разных углах комнаты. Так удалось не проспать на рейс. Второй взгляд на терминал «D» открыл мне глаза на многие нюансы, которые не попали в поле зрения при первом посещении. Я вдруг поразился тому, что зона вылета расположена на третьем этаже, а в терминале очень мало лифтов, чтобы подняться к стойкам регистрации с этажа первого. Увидел, что в терминале не поставили современные сканеры для досмотра, и бедные пассажиры по прежнему носятся по зоне спецконтроля с тазиками и бахилами. А проходы к выходам на посадку настолько узки, что в них едва разминутся два пассажира, катящие рядом с собой чемоданы.

У выхода на посадку под номером 3 за всеми этими невеселыми мыслями меня и застал телефонный звонок.
– Привет Алексей, что делаешь? – загрохотал в трубке жизнерадостный голос Романа [info]africo.
– Так это... Сижу у гейта, – растерялся было я.
– Отлично. А я сегодня за рулем, – сообщил Роман.


Вот так-то. Я уж и не надеялся оказаться на одном рейсе с Романом, а он, хитрец, оказывается еще три недели назад знал, что повезет меня 6 января в Архангельск, но молчал – хотел сделать сюрприз. Поднимаясь по трапу, я узрел Романа в пилотской кабине, и показал ему большой палец в знак благодарности. :) А полет... Полет был просто незабываемым...

В Архангельске удалось поспать до вечера, а с наступлением темноты я оказался в отличном ресторанчике с аргентинской кухней в компании Романа [info]africo, Ирины [info]matys, Дениса [info]inkohnita, его супруги Алины и сына Леши, а также Романа (не_africo) c супругой.

Как это бывает в таких случаях, я немного волновался. А вдруг все пройдет не так, как представлялось, и разговор будет вымученным, темы для бесед найдутся с трудом, и друг другу мы покажемся людьми скучными и не интересными. Хотя, уже успев к тому моменту познакомиться с Романом, я понимал, что скорее всего опасения мои беспочвенны.

В итоге я провел три замечательных часа в компании с интереснейшими, открытыми и доброжелательными людьми, с которыми было настолько комфортно, словно мы встречаемся далеко не в первый раз. Конечно, поначалу присутствовала некоторая скованность, которая, впрочем, улетучилась очень и очень быстро – быстрее, чем развеялся смог из ресторанной кухни, плотной пеленой висевший в зале в момент, когда мы пришли.

Ужин оказался очень вкусным, общение очень искренним и познавательным, и я даже не заметил, как время пролетело. Кстати, у Ирины [info]matys за три дня до этого случился один из самых радостных праздников – День Рождения. Помня свои Дахабские приключения, а также решил не сильно мудрить с подарком, а подарить цветы. И так же, как и в Дахабе, один из цветков букета должен был распуститься только на следующий день. :) Надеюсь, что так и произошло, и букет хоть немного порадовал Иру, а не завял через пару часов после моего ухода…


Очень сильно нас развлек Гузов Алексей Денисович. Впрочем, развлек не только нас, но и работников и посетителей ресторана. Не смотря на то, что ему пока всего два года.



Парнишка быстро освоился в незнакомой обстановке, и вовсю заигрывал со всеми девушками, попадавшими в поле его зрения. Девушки, надо сказать, млели и краснели от смущения и удовольствия. Ну и напоследок отломал двигатель у одной из моделей самолетов A-321, что я подарил Роману и Денису. :)
Уходил я с этой дружеской вечеринки с улыбкой и таким хорошим чувством внутри… Даже мороза не чувствовал.

А потом из аэропорта приехали Олег и Полина, и мы отправились в клуб «M 33». Нам выпало играть втроем два дня подряд. В Архангельске и в Тюмени. Втроем мы играем не очень часто. А играть всем вместе два дня подряд – такое на моей памяти вообще случилось впервые. И это очень интересный опыт.

Мы практически не расставались трое суток. Вместе покидали одну клубную площадку и вместе приезжали на другую. Вместе заселялись в гостиницу, и вместе ходили ужинать. Это такое необыкновенное ощущение, совсем не похожее на то, которое живет у тебя внутри, когда ты летаешь на гастроли один. Ощущение КОМАНДЫ. Очень приятное ощущение, стоит заметить.

Несмотря на то, что долгие январские праздники должны были бы, казалось, сильно измотать и утомить людей, и в Архангельске и в Тюмени танцполы оказались полными. Временами было даже немного тесновато. :) И хочется сказать большое спасибо всем, кто в суматохе этих безумных десяти дней не потерялся во времени и пространстве, и пришел на наши вечеринки. Спасибо!

Так начался этот год. Десять дней две тысячи десятого пролетели настолько быстро, и в то же время настолько по доброму, что кажутся сном. Пускай и оставшиеся 355 дней будут настолько же легкими, искренними, и немного беспечными... Желаю этого и себе, и вам!
7-Янв-2010 11:20 pm - Dahab [Part 5]: People
2009.11.29-006
Сидел я как-то в один из жарких январских дней в дайв-клубе. Уже отнырял, разобрал и опреснил снаряжение, и просто отдыхал, пил невероятно вкусный местный йогурт. Вокруг вяло текла неспешная жизнь: кто-то читал учебник, кто-то собирался на дайв, кто-то просто шатался из угла в угол.
Рядом со мной сидел мальчик Миша, сын одного из инструкторов клуба. И озадачил он папу вопросом на тему каких-то на его взгляд нелогичных и даже абсурдных моментов из жизни местного населения. Надо заметить, что эти странности (для нашего менталитета) действительно имеют место быть, достаточно вспомнить историю с «tomorrow».
– Не пытайся понять логику арабов, сынок, – устало ответил Мише папа, – они другие.
– Совсем другие? – спросил Миша.
– Совсем...

01


Dahab [Part 5]: People )
7-Янв-2010 02:30 pm - Dahab [Part 4]: Cats & Dogs
2009.11.29-006
Продолжая тему Дахаба (надеюсь, не сильно надоело?), стоит посвятить один пост неизменным спутникам человека - котам и собакам. И тех и других в Дахабе много, и те и другие независимы (по крайней мере, делают вид) и очень забавны. Для меня так и осталось загадкой,  где животные находят пресную воду. Если с питанием зверья более-менее понятно (человек оставляет после себя немало объедков), то с питьем ясности нет никакой...

01


По ссылке ниже доступны 18 фотографий в разрешении 800х600 и 800х450. Приятного просмотра.

Dahab [Part 4]: Cats & Dogs )
6-Янв-2010 12:40 am - Dahab [Part 3]: Red Sea
2009.11.29-006
Вернулся в Москву. Ну и погодка. :)
А завтра вылет в Архангельск - там по словам друзей температура вообще около тридцати градусов (и конечно, со знаком минус).
В моем архиве остались еще несколько папок с фотографиями из Дахаба, которыми я готов поделиться со всеми заинтересованными персонами.
И дабы не вызывать раздражение людей не заинтересованных, я уберу все снимки под кат. Оставлю лишь один снимок в качестве превью.
01


По ссылке ниже доступна 21 фотография в разрешении 800х600. Комментарии я решил не писать, чтобы не мешать вашему индивидуальному восприятию. Приятного просмотра.

Dahab [Part 3]: Red Sea )
This page was loaded Фев 9 2010, 8:17 pm GMT.